“领袖”变“叛徒”马斯克再次质疑比特币能耗

一个多月前，特斯拉与比特币“喜结良缘”，成为首家投资并接受比特币支付的领先科技公司，一度引领比特币屡创新高，马斯克也因此被称为比特币般的“宗师”存在.

现在“领导”变成了最大的“叛徒”。 在宣布暂停作为购车支付手段后，比特币暴跌，一度从高位回落逾万美元，整个加密货币市场市值蒸发3650亿元； 周四，马斯克连续第二天质疑比特币的能源消耗，并继续打压该货币。 价格。

狗狗币是另一回事。 退出比特币后，马斯克走上了狗狗币平台，表示他仍然相信加密货币，并正在与狗狗币开发者合作“提高系统交易效率”。

目前，比特币价格小幅企稳，暂时低于5万美元/币，24小时内涨幅约3%。 狗狗币快速反弹，24小时涨幅超过20%。

马斯克再次质疑比特币的能源消耗

周四，马斯克在推特上再次质疑比特币的能源消耗，称“我仍然相信加密货币，但它不能证明大量使用化石燃料，尤其是煤炭是合理的。” 他此前转发了一张剑桥大学发布的图表，显示今年比特币的用电量大幅上升。

这是他连续第二天就能源消耗问题质疑比特币。 美国东部时间周三美股收盘后，特斯拉CEO马斯克突然在社交媒体上宣布：“特斯拉已经停止使用比特币购买汽车，我们担心比特币的开采和交易会导致化石燃料，尤其是煤炭的衰落。”消费正在飙升，而煤炭在所有化石燃料排放中的影响最严重。”

这距离华尔街获悉特斯拉美国官网开始接受比特币支付不到两个月。

大约两周前，特斯拉刚刚在财报中披露，今年第一季度，它斥资15亿美元购买了比特币马斯克比特币事件，并在当季卖出了部分比特币，实现净利润1.01亿美元。 特斯拉首席财务官 Zachary Kirkhorn 在当时的电话会议上表示，本季度比特币持有量减少了 10%马斯克比特币事件，这部分减持将略微帮助公司季度业绩增长。 特斯拉将继续投资比特币，并相信比特币的“长期价值”。

马斯克周三表示，特斯拉不会出售任何比特币，只要比特币开采尽快过渡到其他可持续能源，特斯拉打算使用比特币进行交易。 特斯拉还希望使用比比特币能耗更低的其他加密货币。

随着马斯克攻击比特币引发币价暴跌，币圈粉丝发起反击：

比特币真的存在能耗问题吗？

事实上，不仅是马斯克，许多比特币怀疑论者长期以来一直批评其能源消耗。 根据剑桥比特币电力消耗指数，它消耗的能源比瑞典和马来西亚等整个国家都要多。

两个多月前，美国财长耶伦还在纽约时报的在线活动中表示，使用比特币进行交易是一种“极其低效的方式”，处理这些交易所消耗的能源是惊人的。

CNBC 解释说，一方面，比特币的公共账本是去中心化的，这意味着它不受任何单一机构的控制，需要通过世界各地的计算机网络不断更新。

另一方面，为了挖出新币，比特币“矿工”通常需要购买昂贵的专用设备，解决复杂的哈希算法，才能让交易顺利进行。 但萨塞克斯大学商学院教授卡罗尔·亚历山大表示，比特币开采的“难度”——开采一个比特币所需的计算量——在过去三年中一直在“不断上升”。

“越来越多的电力被使用，这意味着维护网络的难度也会增加，更多的矿工会加入进来，算力也会增加。”

投资公司 AJ Bell 的金融分析师 Laith Khalaf 在周四的一份报告中表示：

环境问题现在是一个极其敏感的话题，特斯拉的举动可能会敲响警钟，提醒使用比特币的企业和消费者重新审视他们的做法，直到现在还没有考虑到它的能源消耗。

继续为狗狗币带货

值得注意的是，马斯克周四在另一条推文中表达了对另一种数字货币的支持，称他正在与狗狗币开发商合作“提高系统交易效率”。

这条推文导致狗狗币快速反弹，24小时涨幅超过20%，目前涨幅收窄至10%左右。